【課程簡介】
車輛網絡通訊逆向工程車輛網絡通訊逆向工程課程目的是教會用戶如何有效監測車輛的網絡通訊包括ECU到ECU信息交流(正常通訊),診斷信息交流,以及監測ECU傳感器和存儲器數據。
【培訓對象】
性能工程師想要學習關于修改ECU存儲器的知識
售后市場生產商想要把他們的汽車部件接入車輛的CAN或者J1850網絡
需要比診斷更快速地獲得車輛網絡數據的用戶
喜歡通過編程控制ECU輸出例如命令控制器的用戶
【培訓大綱】
一、車輛網絡開發的流程
開發階段:
詳細設計階段I – 設計&需求
詳細設計階段II – 測試&驗證
工作內容包括:
2.1 網絡通訊需求規范
2.2 通訊矩陣
2.3 診斷需求規范
2.4 網絡通訊測試規范
2.5 診斷測試規范
2.6 零部件級網絡測試
2.7 系統級網絡測試
2.8 下線的規劃和設計
二、車輛網絡逆向工程 - 應用
車輛逆向工程初級的應用
- 車輛停車計時
- 單程距離計算
- 行駛油費計算
- 15項監控項目
- 5項監控提醒
- 6項保養設置
車輛逆向工程的應用
- 智能診斷系統原理
- 智能診斷系統系統構成
- 智能診斷系統功能簡介藍牙免提功能車輛信息顯示和數據統計車輛診斷功能
- 緊急呼叫功能
- 近程控制功能
- 擴展應用功能
- 車輛的智能控制
- 數據刷寫和數據監控
車輛逆向工程的產品開發
三、車輛網絡逆向工程 - 汽車電子
基本電氣
舒適電氣系統
安全氣囊電控系統
信息系統
基于通信相關的網絡逆向工程
車輛的總線接口的定義
- CAN/LIN總線的應用協議
- 車輛CAN總線接口的查找
- 車輛各個ECU的功能
逆向的準備工作
- 確定客戶的需求
- 逆向的方案
- 逆向數據的采集與分析
- 逆向產品的驗證
四、基于診斷相關的網絡逆向工程
診斷的定義規范
逆向網絡的前提條件及風險
逆向診斷的網絡的過程
- 節點的診斷ID的確認
- 診斷的命令的采集
- 診斷命令數據的格式分析
- 診斷的逆向產品應用范圍
提示:參訓人員可以攜帶技術要求(有相關車輛更好)參加培訓,現場對于問題進行實車操作,滿足大家逆向方便的要求
【培訓方式】
小班制培訓(不超過10人),現場面授。參訓人員可以攜帶技術要求(有相關車輛更好)參加培訓,現場對于問題進行實車操作,滿足大家逆向方便的要求。
【機構簡介】
廣州虹科電子科技有限公司(前身是宏科)成立于 1995 年,總部位于中國南方經濟和文化中心 - 廣州市。我們耕耘的領域包括測試測量與控制、汽車電子、自動化、嵌入式開發工具和軟件工程。近幾年來,虹科電子高速發展,我們已經成為所在領域的知名公司。多次獲得行業大獎。我們還積極加入國際和國內的行業協會,包括CiA、PROFIBUS、EtherCAT和中國汽車保修設備行業協會等等。虹科和多家外國名企緊密合作,共同為用戶提供先進產品和解決方案。另外我們還提供優質的咨詢、維護和培訓服務。目前我們在廣州、北京、上海、西安、成都、武漢、深圳、蘇州、青島、香港和倫敦設有分支機構。虹科的團隊也快速壯大,并且80%以上為工程技術人員。我們始終堅信客戶滿意是虹科成為全球卓越公司的途徑。
【機構環境】